Bogotá. Octubre 26 de 2018. Recomendaciones para gestionar la velocidad, nuevos mecanismos de seguridad y avances de la tecnología para evitar siniestros viales, fueron algunos de los temas tratados en el octavo taller de la Red Empresarial de Seguridad Vial, llamado “Efectos de la velocidad en los siniestros”. Un escenario donde dieron a conocer los avances tecnológicos en los vehículos para salvar vidas y los beneficios de gestionar la velocidad como política empresarial.
Es así que la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible- ANDEMOS, demostró a través de videos, los avances y beneficios de los sistemas de control electrónicos para vehículos, como frenos ABS, sistemas avanzados de frenado de emergencia (AEBS), control de estabilidad, detección de puntos ciegos y cambio de carril, entre otros. Con estas ayudas en los vehículos, se logra una conducción más efectiva en materia de Seguridad Vial y la reducción del número de colisiones, expreso el representante de ANDEMOS.
La conducción autónoma es la apuesta de DINISSAN para la reducción de siniestros viales, donde el software, sensores, procesadores y actuadores permiten al conductor recibir asistencia parcial o total en su conducción.
El representante de DINISSAN, presentó algunos adelantos de los vehículos a nivel mundial con referencia a Colombia, demostrando que los sistemas de control de puntos ciegos, faros delanteros inteligentes automáticos con sistema adaptativo, alerta trasera de cruce de vehículos, frenados de emergencia y control de velocidad, benefician aspectos de Seguridad Vial tanto para los ocupantes del vehículo como para los demás usuarios de la vía.
Por su parte, el experto en movilidad Darío Hidalgo – Director de Transporte Integrado del WRI, Ross Center for Sustanaible Cities, inició su intervención invitando a las empresas a gestionar una política interna de gestión de velocidad para sus colaboradores y aplicar modelos de Eco-Conducción, para garantizar una conducción preventiva y eficiente.
Darío Hidalgo resaltó el papel de la Secretaría Distrital de Movilidad y su política en Seguridad Vial, frente a la regulación de la velocidad máxima permitida en algunas vías de la ciudad, pasando de 60 km/h a 50 km/h, entrando en una sinergia a nivel mundial por la reducción de la siniestralidad.
De igual manera expresa que en el límite de 50 km/h no afecta sustancialmente la movilidad y que los beneficios esperados se proyectan en un 50% de reducción de fatalidades.
- Tan solo 12 segundos es la diferencia de tiempo en recorrer 1 kilómetro a 60 km/h versus 50 km/h.
- Un conductor a 50 km/h requiere 42 metros para realizar la maniobra de reacción y frenado, 20 metros menos que si la velocidad es de 60 km/h.
- A 50km/h la probabilidad de muerte para peatones y ciclistas se reduce en un 15%.
Por último, Darío Hidalgo expreso que la gestión de la velocidad en las empresas es importante puesto que garantizan la máxima seguridad a sus empleados, evitan bajas laborales y pérdidas de ingresos en la empresa, contribuyen a la mejora de la seguridad vial de la sociedad, demuestran su responsabilidad social corporativa y logran la reducción de gastos materiales asociados a los siniestros.
Para finalizar, la Secretaría Distrital de Movilidad invita a todos los asistentes a continuar con la presentación de buenas prácticas empresariales y a participar activamente en la RED EMPRESARIAL DE SEGURIDAD VIAL.
